Přinášíme obsáhlý rozhovor s Ing. et. Ing. Bc. Janem Fidlerem, velitelem JSDH Čáslav. O historii jeho jednotky, rekonstrukci garáže i chuti pomáhat.
Naposledy jsme spolu hovořili před více než třemi lety. Jaké hlavní změny a novinky mezitím JSDH Čáslav potkaly?
Změn a novinek se za tu dobu událo několik a především se podařilo dotáhnout do finále i větší projekty, na které jsme sehnali peníze, za což jsem velmi rád, neboť vynaložené úsilí nebylo zbytečné.
Ke změnám došlo na úrovni vybavení jednotky, vylepšení zázemí a nesmím opomenout ani získávání odborných způsobilostí našich členů, neboť bez způsobilostí by nebylo možné vykonávat určitou činnost při zdolávání mimořádných událostí (dále jen MU; pozn. red.).
Jako příklad uvedu třeba absolvování kurzu „Obsluha motorové řetězové pily“ v roce 2021, tedy v prvním roce zařazení naší jednotky do výjezdu. Tento kurz probíhal po dobu jednoho týdne, celkem 64 hodin, během nichž se každý účastník seznámil a naučil, jak obsluhovat a udržovat motorové řetězové pily, konstrukci motorových pil, stavební konstrukce, BOZP. Nejvíce času zabral praktický výcvik. Pro představu 29 vyučovacích hodin zahrnuje kácení stromů normálně i abnormálně rostlých, likvidaci vývratů v lese atd. Vše samozřejmě pod dohledem zkušených instruktorů. Kurz je před zkušební komisí zakončen závěrečnou zkouškou. Díky tomuto kurzu můžeme být vysláni například k MU typu technická pomoc, jakmile dojde k vyvrácení stromu přes komunikaci.
Dalším kurzem byl „Nositel dýchací techniky“, jehož absolvent je schopen a oprávněn používat izolační dýchací přístroj. To následně umožňuje využít daného člena jednotky například při MU typu požáru bytu, domu, kotelny, technických místností atd.
Zmíním také úpravy na CAS (cisternová automobilová stříkačka): zlepšení viditelnosti – výstražná světla LED, instalace pracovních světel okolo celé nástavby, výměna čerpadla a další drobná vylepšení. Některé úpravy zvládáme sami, ale na větší opravy odjíždí CAS z Čáslavi do firem specializujících se na úpravy a opravy požární techniky.
Předposlední novinkou je pořízení a instalace zařízení na odsávání výfukových zplodin z CAS, díky kterému je od podzimu 2024 v naší zbrojnici dýchatelno po každém výjezdu CAS. Do té doby pokaždé, když jsme vyjeli třeba jen před vrata zbrojnice, to v garáži CAS z roku 1988 svým nastartováním dokázala silně zakouřit. Nyní je tam čisto a údržba technických prostředků, kontrola a připravení CAS zpět do stavu výjezdu po návratu z MU probíhá zdravěji. A nemusíme již větrat pomocí vrat otevřených dokořán.
Poslední novinkou, která doufám udělala radost nejen mně a členům JSDH Čáslav, ale i všem účastníkům akce, byl 30. září 2024 příjezd nové posily. Mám na mysli zcela nový dopravní automobil (DA), dodaný i s požárním nákladním přívěsem. Pro představu: pořízení DA pro jednotku trvalo několik let. Pořídit si ho ihned by totiž bylo možné pouze v případě, že by nám bylo lhostejné, kolik co stojí, a nemuseli bychom hledět na finanční náklady. U našeho DA se ale vyjednávaly tři různé dotační akce, následovalo schvalování technických podmínek vozidla, kontrolní dny u firmy provádějící přestavbu a úpravu vozidla – a to všechno zabralo nějaký čas.
Dne 1. ledna 2025 tomu bylo rovných pět let, co jednotka vznikla. Oslavili jste to nějak?
Popravdě zatím neoslavili. Ten čas nějak rychle letí (smích). Ale v roce 2020 jsme ještě ani nevyjížděli, k žádné MU jsme ani vyjet nemohli. Byl to rok, během něhož se jednotka měla dostat na určitou kategorii, v našem případě kategorii JPO V. Členové jednotky se vzdělávali, školili a získávali zkušenosti a způsobilosti, dále se pořizovaly technické prostředky, prostředky spojové služby a CAS s ohledem na přidělený rozpočet v daném roce. Po pořízení úplně základních věcí se v nadcházejících letech jednotka průběžně dovybavovala a posouvala. Zařazení do výjezdu jsme se dočkali až 1. ledna 2021, kdy nám náš první „ostrý výjezd“ odpoledne 6. ledna přinesli Tři králové (smích).
Páté výročí oslavíme asi klasickým způsobem, tedy jako každý rok ukázkou techniky na městských akcích. Na jejich průběh preventivně dohlížíme a současně ukážeme veřejnosti CAS, DA i vybavení. Menší oslavu si uděláme asi až na konci roku při poslední vánoční schůzce, kdežto větší oslavu si zřejmě necháme na milník v podobě výročí 10 let od založení. Ať je na co se těšit (smích).
Když srovnáte úplné začátky jednotky a současný stav, v čem spatřujete hlavní posun?
Pokud bychom srovnali ať už rok 2020, nebo první výjezdový rok 2021 a rok 2025, je posun jednoznačný. Za období čtyř, respektive pěti let se podařilo každého hasiče kompletně vystrojit, pořídit vybavení a prostředky (spojové služby, technické služby, strojní služby). Ty jsou využitelné u různých MU a některé jednotky (stejné i vyšší kategorie JPO III) jimi třeba prozatím ani nedisponují. Vše závisí na penězích, co a jak se podaří sehnat, našetřit pro daný rok a jakou máte podporu od zřizovatele.
Jsou roky, kdy se vám může během roku podařit z přiděleného rozpočtu nastřádat finanční obnos na pořízení čerpadel, hasičského vysavače atp. Potom ale může přijít rok, kdy se vám hned na jeho začátku po výjezdu k MU rozbije původní čerpadlo na CAS. A protože to je na tomto vozidle jedna z hlavních věcí, nezbytná oprava vám z přiděleného rozpočtu ukousne znatelný díl. Se zbytkem peněz pak už v březnu vyhlížíte prosinec a doufáte, že se po zbytek roku na technice stářím nic většího nepokazí.
Když to shrnu, hlavní posun je ve vybavení, technice a absolvovaných kurzech některých členů jednotky. Pořád se však najde prostor ke zlepšení a posunu.
Řekl byste, že naplňujete poslání, se kterým 1. ledna 2020 jednotka začala fungovat?
Je to asi odvážné tvrzení, ale doufám, že ano. Zároveň bych si přál, ať se nám to daří i v nadcházejících letech. Sám to posoudit nemohu, ale snažíme se společně na úkor našeho času zlepšovat a pomáhat tam, kam jsme vysláni.
Kolik máte za sebou výjezdů?
Od 1. ledna 2021 do 6. dubna 2025 máme za sebou celkem 109 výjezdů k mimořádným událostem. Šlo o výjezdy ke 40 požárům, 49 výjezdů kvůli technické pomoci, dále byla jednotka spolu s dalšími vyslána i k únikům ropných produktů či k dopravním nehodám.
Pokud se na MU podíváme ještě z hlediska celkového stráveného času, tak za sledované období to bylo 61 hodin a 54 minut u požárů, 198 hodin a 25 minut u technické pomoci a 164 hodin a 41 minut u ostatní pomoci. Jednotka zasahovala také mimo území její působnosti, tedy i v okolních obcích.
Vedle výjezdů, které jsem uvedl, je jednotka přítomna na akcích pořádaných městem. Pomáháme ale také například při zalévání zeleně či opravě kamer.
Jak se v čase vyvíjel počet členů JSDH Čáslav? Co obecně stálo za některými příchody a odchody? Kolik vás momentálně je?
V průběhu let se počet členů jednotky pohyboval v rozmezí 15–17. Pro naši kategorii JPO V je zapotřebí 12 členů, což splňujeme. Někteří kluci – tak říkám obecně hasičům v jednotce – nás ale za těch pět let skutečně opustili. Stálo za tím jejich odstěhování se z Čáslavi, založení rodiny a výstavba domu v obcích mimo dojezdovou vzdálenost, změna zaměstnání nebo školy. Například jeden člen se přestěhoval až do Plzeňského kraje. Zároveň mě těší, že jsem s nimi v kontaktu a že se věnují „hasičině“ tam, kde nyní bydlí.
V současnosti nás je patnáct, ale nebráníme se dalším zájemcům a rádi je mezi sebou přivítáme. Když bude mít zájemce snahu pomáhat ostatním lidem na úkor svého volného času a dá do toho srdíčko, tak ho beru všemi deseti. Ale všeho s mírou. Někteří členové jsou totiž do činnosti zapálení až moc, a když pak přijde jejich první nebo druhý výjezd, odmlčí se. Ale takový je život. Pokud by někdo zájem měl, ať se klidně ozve, všechno ukážeme, popovídáme si a určitě se na něčem domluvíme. Byl bych však rád, kdyby šlo o člověka přímo z Čáslavi, aby stíhal výjezd ze zbrojnice do deseti minut.
Vaše garáž prošla nedávno rekonstrukcí. Co přesně to obnášelo?
Naše zbrojnice (tedy garáž, kde parkuje CAS zvaná „Barborka“) prošla pouze v roce 2024 instalací zařízení na odsávání výfukových zplodin. A dříve, v roce 2020, začala být vytápěna.
Šatnu, která na ni navazuje, jsme si opravovali a malovali svépomocí koncem roku 2023.
Jedna zásadní akce právě probíhá – chystáme garáž pro DA (pojmenovaný pro změnu „Adélka“) a přívěs. Garáž vznikne ve stejném areálu, jako máme zbrojnici. Hotovo by mělo být do konce května. A pak budou Barborka s Adélkou na stejném dvoře, byť o několik garáží od sebe. Teď je DA dočasně zaparkován v uzpůsobené garáži na okraji města a prozatím není zařazen do výjezdu, a to do doby, než bude ve dvoře.
Museli jste fungovat v nějakém provizorním režimu?
Ano, po dobu, kdy byla (tuším dva měsíce) pokládána nová dlažba na dvoře za radnicí. To jsme s CAS parkovali v dočasné garáži, kde nyní stojí DA, a zároveň jsme si tam vytvořili i provizorní šatnu. Provizorní režim jsme zvládli. Při této příležitosti chci poděkovat poskytovateli garáže i prostor, kde jsme mohli CAS nejen parkovat, ale také mít zapojeno naše zařízení kompresoru a udržovače baterie. Z provizorní garáže jsme vyjížděli například i k požáru. Pomohli nám, abychom my mohli pomoci jinde.
Navštěvujete i mateřské školy, že?
Ano, snažíme se navštívit ročně alespoň dvě školky. Výběr vždy závisí na lokalitě dané školky, aby bylo možné ustavení techniky v jejím areálu, případně v její blízkosti. Musíme totiž dbát o ochranu účastníků akce, za nimiž jedeme. Já i pedagogové se vždy v první řadě staráme o to, aby se dětem nic nestalo, někam nevběhly apod. Do některých školek se vzhledem kjejich umístění sice bohužel nepodíváme, ale tam, kde to nejde, se přijde školka podívat za námi. Jednou přišly na naši zbrojnici děti asi měsíc poté, co jsme jejich školku navštívili, a donesly nám obrázky. To bylo milé.
Základní školy jsme zatím nenavštěvovali, ale třeba tak někdy v budoucnu učiníme. Zatím preventivně cílíme na ty nejmenší. Projdou si naše auto, ukážeme jim veškeré vybavení, vyzkouší si hašení pomocí přenosného hasicího přístroje. Na závěr si děti vyberou paní učitelku, kterou my pak podle jejich rad plně vystrojíme a kompletně vybavíme – i dýchací technikou na zádech. A popravdě, i na takovéto dny si klidně vezmu den dovolené.
Základní a střední školy mají jiné možnosti, například Den bezpečnosti, dny otevřených dveří, třeba den otevřených dveří na stanici profesionálních hasičů v Kutné Hoře bývákaždoročně u příležitosti svátku patrona hasičů sv. Floriána. Doporučuji navštívit, mají tam hodně techniky i ukázky.
Byli jsme na dětských dnech i mimo Čáslav –ve Vidicích u Kutné Hory nebo ve Zbýšově.
Čtvrtý květen byl jako obvykle Mezinárodním dnem hasičů. Co k tomuto nesnadnému oboru přivedlo vás osobně?
No, to je dobrá otázka, ale vyžaduje delší odpověď. Asi v době studií na Gymnáziu Jiřího Ortena v Kutné Hoře jsem přemýšlel, kam bych chtěl profesně směřovat. Zájmů bylo dost, chtěl jsem ale pomáhat a být u něčeho, co není stereotypní. Každý malý kluk chce být hasičem, policistou, popelářem – u velkých aut, techniky, majáků. Proto jsem po gymnáziu vystudoval VŠ s obory zaměřenými na požární ochranu, průmyslovou bezpečnost, ochranu obyvatel, havarijní plánování a krizové řízení. A když vás začne technika, vzdělávání a vše kolem toho bavit, je to jasné. Když vás práce baví, máte kolem sebe super lidi (kolegy, kamarády), ať už na stanicích HZS SČK – ÚO Kutná Hora, v jiných krajích, na zbrojnicích dobrovolných hasičů z různých obcí, policisty, strážníky, a když víte, že se na ně můžete spolehnout, pracujete s nadšením a snažíte se dát do toho nejen maximum, ale i kus toho srdíčka.
Říká se, že hasiči jsou jako druhá rodina – a je to pravda. Můžeme to však ještě navýšit, aby to nebylo ostatním složkám líto: i IZS je jakási rodina, bez spolupráce by to totiž nešlo.
Když pak uznají i zřizovatelé, že to, co potřebujete pořídit, najde skutečné využití, a ocení vás i občané, pracuje se radostněji.
Zmínit chci ale ještě něco: Extrémně mě štve, jak je na sociálních sítích každý odborník na všechno a jak má každý potřebu vše hned komentovat a vyzvídat, co a proč se kde stalo. Kdekdo má hned potřebu mimořádnou událost fotit či natáčet – a přitom vůbec nemyslí na to, jak je osobám postiženým danou událostí nebo jejich blízkým. Kdekdo se místo pomoci žene za senzací… To je ale nejspíšedáno dobou.
Co mě naopak potěší? Lidskost a vřelý přístup lidí, kteří se snaží u zásahu pomoct. I třeba jen tím, že se nás přijdou v zimních měsících zeptat, zda nechceme aspoň uvařit kafe a čaj, když jsme někde třeba v jednu hodinu v noci u zásahu a víme, že na místě setrváme ještě další tři hodiny.
Stejně jako minule zakončím náš rozhovor otázkou, co je namístě zlepšit, aby jednotka fungovala ještě lépe?
Vždy je potřeba něco vylepšit a posouvat se je pořád kam. Přál bych si více zájemců o to, dobrovolně někomu pomáhat i s tím, že obětují kus svého času. Dále kus srdíčka, odhodlání a nadšení – zbytek se naučí. Takže aby jednotka fungovala lépe a bylo možné v budoucnu pomáhat i mimo území zřizovatele, je třeba navýšit počet našich členů. To je těžký úkol, s nímž se potýká téměř každá jednotka. Ale uvidíme, jak se to bude vyvíjet.
Závěrem mi dovolte, abych poděkoval všem současným i bývalým členům jednotky za jejich nasazení a ochotu pomáhat druhým. Děkuji rovněž vedení i hasičům z HZS SČK – ÚO Kutná Hora, převážně ze stanic HZS Čáslav a Kutná Hora, s nimiž přijdeme do kontaktu nejčastěji. Bez jejich pomoci a podpory (plnění tlakových lahví, čištění dýchací techniky…) by to nešlo. Zároveň děkuji za to, že v roce 2021, když JSDH Čáslav poprvé vyjela, jste nás vzali mezi sebe. Nesmím opomenout ani dobrovolné jednotky z okolních obcí, s nimiž se setkáváme u MU, na kurzech a dalších akcích.
Poděkování patří i zřizovateli jednotky Městu Čáslav za prostory, finanční podporu a spolupráci při řešení různých událostí a situací. Cením si toho, že když se stane nějaká MU,která trvá déle nebo má dopad na zasažené osoby, dostavíte se na místo a situaci řešíte. Dále děkuji pracovnici krizového řízení, která nás má na starost, že to s námi za těch necelých pět let vydržela, a doufám, že krizi s námi zatím žádnou nezažila(smích). Poděkování patří každému, kdo nám jakkoli pomohl – opravou a údržbou vozidla, uvařením čaje nebo třeba i jen vyzvednutím zásilky s novou výstrojí pro nového hasiče. Stručně řečeno: Díky vám všem a s JSDH Čáslav se budeme snažit tu být pro vás alespoň do té jubilejní desítky.
IM
Město Čáslav